Home / ข่าวเศรษฐกิจ / Covid-19 / การบินไทยเสี่ยงล้มละลาย

การบินไทยเสี่ยงล้มละลาย

A Thai Airways International Pcl Airbus A350 aircraft taxis after landing for the first time at Suvarnabhumi Airport in Bangkok, Thailand, on Wednesday, Aug. 31, 2016. After a five-year austerity drive, Thai Airways is ready to expand again. The airline, which last ordered planes in 2011, is drawing up a 10-year plan through 2027 that will include aircraft purchases to help boost passenger growth. Photographer: Dario Pignatelli/Bloomberg via Getty Images

จากเว็บไซต์ Nikkei Asian Review ระบุ การบินไทยอาจเป็นรัฐวิสาหกิจที่เข้าใกล้ภาวะปิดกิจการ เป็นสายการบินแห่งชาติที่ใกล้ล่มสลายมากที่สุดเป็นแห่งแรกของโลกจากเหตุการณ์โควิค-19 ทำให้แทบทุกประเทศใช้มาตรการควบคุมการเดินทาง คุมเข้มการข้ามพรมแดน ซึ่งมีผลกระทบกับสายการบินอย่างมาก หลังจากที่มีการรายงานระบุว่าการบินไทยเหลือเงินอยู่เพียง 1 หมื่นล้านบาท และต้องการให้คลังอนุมัติเงินกู้ 7 หมื่นล้านบาท แต่เนื่องจากมีหนี้ครบกำหนดชำระปีนี้ราว 25,000 ล้านบาท จึงอาจขาดสภาพคล่อง ซึ่งภาครัฐที่เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่มีกระแสข่าวว่าจะเข้ามาช่วยค้ำประกันเงินกู้เสริมสภาพคล่องให้

การบินไทยเองก็ มีความเสี่ยงสูงมากที่ต้องเพิ่มทุน เพราะสัดส่วนหนี้สินต่อทุนสูง รวมถึงมีอัตราส่วนหนี้สินสุทธิต่อกำไรก่อนหักภาษี ดอกเบี้ย ค่าเสื่อมและค่าใช้จ่ายตัดจ่าย (net debt to EBIDA) สูงถึง 36.4 เท่า และมีต้นทุนการดำเนินงานสูงถึงกว่า 1 หมื่นล้านต่อเดือน แต่ไม่มีรายได้เข้ามา
การบินไทยเองก็เพิ่งประกาศขาดทุน 1.2 หมื่นล้านบาทในปี 2562 ปีที่แล้วซึ่งไม่มีสถานการณ์ไวรัสระบาด จากข้อมูลงบการเงินปี 2562 ของ บมจ.การบินไทย มีรายได้รวม 184,046 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายรวม 196,470 ล้านบาท มีหนี้สินของบริษัทและบริษัทย่อย 244,899 ล้านบาท เป็นหนี้สินหมุนเวียน 62,636 ล้านบาท มีหนี้สินกำหนดชำระใน 1 ปี 21,731 ล้านบาท และ ณ สิ้นปี 2561 การบินไทยมีพนักงาน 22,054 คน ค่าใช้จ่ายพนักงานรวม 33,865 ล้านบาท หรือเดือนละ 2,822 ล้านบาท นอกจากนี้ ปีที่ผ่านมาได้ปรับเพิ่มผลตอบแทนพนักงานขึ้นอีก

เมื่อวันที่ 26 ม.ค. พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือซุปเปอร์บอร์ดจะอนุมัติในหลักการแผนฟื้นฟูของบริษัทการบินไทย  ตามที่บริษัทฯ เสนอมาเพื่อให้สามารถดำเนินการต่างๆ ตามขั้นตอนต่อไป   ส่วนกรณีข่าวลือว่าบริษัทมีปัญหาขาดทุนและประกาศล้มละลายนั้นจะไม่มีการล้มละลายแน่นอนเพราะรัฐบาลดูแลอยู่ 

ทางออกการบินไทยอาจจะสรุปได้ภายในสัปดาห์นี้หรืออย่างน้อยก่อน 28 เมษายน เป็นไปได้ว่าอาจมีผู้ร่วมทุนรายใหม่ ซึ่งก็มีเอกชนหลายรายมีชื่อสนใจจะลงทุน แต่ก็มีข่าวออกมาปฏิเสธบ้างแล้ว ไม่ว่าจะเป็นเจ้าสัวเจริญ หรือ ปตท. ทั้งนี้ การบินไทยไม่ใช่สายการบินในเอเชียแปซิฟิกเพียงสายการบินเดียวที่ประสบปัญหาหลังเจอโรคระบาด สายการบินเวอร์จิน ออสเตรเลีย  ซึ่งเป็นสายการบินรายใหญ่อันดับ 2 ของออสเตรเลีย กลายเป็นสายการบินแห่งแรกในภูมิภาคเอเชีย ที่เข้าสู่กระบวนการล้มละลายเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ส่งกระทบอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก

About admin

Thinkaboutwealth เป็นเว็บไซด์ที่นำข้อมูล ข่าวสาร ด้านต่างๆ เพื่อให้ท่านผู้อ่านได้มีรายได้ รายได้พิเศษ เพื่อสร้างความมั่งคั่งที่ยั่งยืนต่อท่านผู้อ่านทุกคน

Check Also

“การบินไทย” ยื่นศาลล้มละลายเดินหน้า ฟื้นฟูกิจการ

นายกฯ และ คณะรัฐมนตรี เห็นชอบให้การบินไทย เข้าสู่การฟื้นฟูกิจการผ่านศาลล้มละลายกลาง ซึ่งจากสถานการณ์ Covid-19 ทำให้สายการบินจะแย่หนักไปอีกอย่างน้อย 3 ปี 19 พ.ค. ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี เฟซบุ๊ก @prayutofficial …